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工商時報【許俊揚】
今年甫自大葉大學工業設計學系畢業的張醫凡、鄭敘慈、黃宓謙觀察到用餐不便，設計新式餐盤「Manners」改善現況，榮獲德國紅點設計獎設計概念獎。
工設系主任郭介誠指出，德國紅點設計獎設計概念獎今年共60個國家、4,698件作品參賽。作品「Manners」看似簡單，卻很實際地改善生活常見問題，另一方面，學生們不只是在餐盤邊緣設計凹弧，更透過產品語意的引導，把餐桌禮儀帶入作品中，因此能夠在競爭激烈的國際競賽中勝出。
獲獎的張醫凡、鄭敘慈、黃宓謙共同表示，用餐時常發生刀叉滑入餐盤的情況，造成餐具及手部的油膩，相當不便，因此他們想透過餐盤設計來改善。作品「Manners」在餐盤邊緣增加四處凹弧設計，盤子中間的LOGO位置也設計成凹槽，讓刀叉能更穩固的放置在餐盤邊緣，不會輕易滑落。此外，凹弧的位置設計有產品語意考量，斜放刀叉在外側，表示餐點還沒用完，平放刀叉在中間凹弧，代表已用好餐，引導使用者達到桌餐禮儀，讓用餐更方便也更紳士。
他們很榮幸作品獲得德國紅點設計獎肯定，及謝堅銘老師、郭介誠主任在大學時期的指導與關心，帶給他們很多啟發及影響。設計可以解決很多生活上的不便，希望未來可以持續從事設計工作，每一項設計都能應用到日常生活，讓大家的生活更好。
臺北關日前與台北市亞太國際快遞同業協會舉行今（一○五）年第一次通關業務座談會，雙方就現行相關作業進行雙向溝通。
本次會議由該關顏副關務長主持，各通關單位主管均出席，討論議題包括：艙單預報開始後，有關艙單傳輸時間點能否改以表定時間而非實際抵達時間為判斷依據；因天候或其他不可預期原因修改艙單資料及徵收規費問題；關於以不停機使用備援的方式進行維護，縮短切換異地備援系統提供服務之中斷時間，減少對業者的影響；對於跨境電商與關稅法第四十九條修正案進度；建議依事後送件單代替委任書等。
臺北關表示，為提供更多優質的服務，該關期藉由每半年舉辦的通關業務座談會與業者溝通，針對不合時宜、窒礙難行或不易落實之法規提出改進方案、以契合商民切身需求。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
>鉅亨網記者王莞甯 台北
桃園市空服員職業工會宣布將於今 (14) 日下午在華航 (2610) 台北分公司前舉行「控告華航違約誓師大會」，華航先行澄清，強調 7 項協議正履行中，違約之說並非事實。
表格：華航提供。
今年 6 月 24 日由董事長何煖軒與發起罷工談判代表簽署的 7 項承諾，華航說明，除考績雙向互評仍須持續與該工會討論執行方式及範圍外，其他項目皆已逐步實施，因此，對於工會以違約二字抹煞華航履行承諾的努力，感到遺憾。
華航認為，工會質疑的搭便車條款，是因公司受到其他工會團體協約與各項協議拘束，也有一定履行的義務，期盼該工會若對 7 項協議執行進度有任何意見，可循正常程序與公司溝通協商。
而空服員工會則認為，華航在 8 月起陸續有多項違約、玩弄文字遊戲，痛批華航完全是沒有誠信的行為，這次紛爭完全是由資方主動挑起，片面毀諾，忍無可忍情況才決定再次走上街頭，強調「面對這種土匪行徑，工會只會升高抗爭程度」。
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空服員赴華航砸蛋抗議（3） (圖)
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中央社
2016年10月14日週五 台北標準時間下午3時22分
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